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Die verbundene Transportplattform für Frachtführerbetriebe.

Für Frachtführer

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·

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Qonnected Logistics B.V.Stationsplein 45 Unit A4.0043013 AK RotterdamNiederlandeKvK 96533188+31 10 710 61 12info@qonnected-logistics.com
Deutschland
Kaiserswerther Straße 21540474 DüsseldorfDeutschland
© 2026 Qonnected Logistics B.V.·Bedingungen·Datenschutz
Für europäischen Straßentransport gebaut
Frachtführer-Abrechnung · verbundener Dokument-bis-Zahlung-Workflow

Software für die Transportrechnung, die jede Ladung dokumentiert, geprüft und abrechnungsbereit hält.

Jeder POD gelangt in einen strukturierten Prüfablauf für eine Rechnung mit vollständigen Zahlungsdaten. Ihr Backoffice jagt nicht länger Papier hinterher, sondern steuert den Cashflow.

Demo buchenGesamte Plattform ansehen
DokumentenzulaufKI-PrüfungRechnungsbündelungE-Rechnungen

#INV-4892

RTM nach MIL

2.850 €

Backoffice-Mitarbeiterin, die spätabends von Abrechnungsunterlagen umgeben ist

Das Backoffice sollte nicht der Engpass sein.

Jede Stunde, die mit dem Sortieren von Papier verbracht wird, ist eine Stunde weniger für die Arbeit, die das Geschäft wachsen lässt.

Der manuelle Abrechnungstag

Die Papierjagd frisst den Cashflow auf.

Dokumente sortieren, Fehler nach einer abgelehnten Rechnung finden und Zahlungsstände von Hand prüfen. Nichts davon ist die Arbeit, die das Geschäft wirklich wachsen lässt.

Der Eingangsstapel

Papier kommt schneller herein, als Rechnungen hinausgehen

Jede abgeschlossene Ladung liefert ein Dokumentenpaket ans Backoffice. Es von Hand zu sortieren, abzulegen und zuzuordnen, ist die Arbeit, die die eigentliche Abrechnung begräbt.

Dokumente fließen automatisch aus der Driver App.
Die Ablehnungsschleife

Fehler tauchen auf, nachdem die Rechnung zurückkommt

Ein fehlender CMR, ein falscher Satz, ein nicht unterschriebener POD. Wenn der Kunde die Rechnung zurückweist, muss das Abrechnungsteam die Ladung erneut öffnen und die Dokumentensuche neu beginnen.

Die KI prüft jedes Dokument, bevor es verschickt wird.
Die Cash-Lücke

Zahlungsübersicht ohne Tabellenjagd

Kraftstoff, Versicherung und Wartung folgen ihren eigenen Zahlungsplänen. Das Abrechnungsteam braucht jede Rechnung, Fälligkeit und jeden Zahlungsstatus in einer Ansicht.

Jede Rechnung nach den vereinbarten Bedingungen verfolgen.
Der Workflow im Detail

Fünf Aufgaben, die das Backoffice nicht mehr von Hand erledigt.

Vom POD-Eingang bis zur Buchhaltungsabstimmung bleiben Dokumente, Freigaben und Zahlungsstatus jeder Tour für das Backoffice verbunden.

Verfolgt#INV-4892Rotterdam nach Lyon2.850 €in Abrechnung
01 / 05

Automatischer Dokumentenzulauf

Unterlagen aus der Driver App fließen direkt in die Abrechnungswarteschlange. CMRs, PODs und Transportaufträge treffen automatisch ein, sobald Fahrer Ladungen abschließen.

  • CMRs, PODs und Transportaufträge fließen automatisch herein
  • Push-Benachrichtigungen der Driver App bei Ladungsabschluss
  • Dokumente in chronologischer Abrechnungsreihenfolge eingereiht
Abrechnungswarteschlangeaus der Driver App
3 neu
POD#INV-4892 · RTM › HAM
Fahrer 07 · 14:41
Erhalten
CMR#INV-4892 · RTM › HAM
Fahrer 07 · 14:41
Erhalten
Transportauftrag#INV-4889 · AMS › ANR
Fahrer 12 · 14:38
Erhalten
In Abrechnungsreihenfolge eingereiht, bevor der Lkw die Rampe verlässt.
02 / 05

KI-Dokumentenprüfung

Die KI prüft jedes Dokument vor der Rechnungsstellung auf Vollständigkeit. Fehlende Unterschriften, falsche Daten und abweichende Referenznummern werden sofort erkannt, nicht erst, nachdem die Rechnung abgelehnt wurde.

  • Dokumentenprüfungen für die Teamfreigabe vorbereitet
  • Prüfung von Unterschrift, Datum und Referenznummer
  • Beanstandete Punkte gehen zur Korrektur an den Fahrer zurück

Paket #INV-4892

4 Dok. · 312 KB

AI wird geprüft
Prüfung4 Kontrollen
  • Unterschrift vorhandenCMR · PODok
  • Daten stimmen mit Ladung übereinAbholung + Zustellungok
  • Referenznummern passen zusammenPO + Ladungs-Nr.ok
  • Satz stimmt mit Vertrag übereinSatz um €40 abweichend · an Fahrer gesendetan Fahrer zur Korrektur gesendet
Paket geprüfterkannt in erster Durchlauf
03 / 05

Rechnungsbündelung

Gruppieren Sie geprüfte Dokumente nach Kunde, Route oder Datum zu Rechnungen. Erstellen Sie Sammeleinreichungen für Kunde mit hohem Volumen per Klick, statt Pakete von Hand zusammenzustellen.

  • Bündelung nach Kunde, Route, Datum oder eigenen Regeln
  • Sammelerstellung aus geprüften Ladungen mit einem Klick
  • Bündelsummen und Positionsübersichten automatisch erzeugt
Gruppieren nachAlle geprüft
VM
Versmarkt BV6 Ladungen · abrechnungsbereit
1 Bündel
  • L-4821RTM -> ANRGeprüft€2,850
  • L-4830RTM -> CGNGeprüft€2,400
  • L-4844DUI -> ANRGeprüft€3,175
  • L-4859RTM -> AMSGeprüft€3,100
  • +2weitere geprüfte Ladungen€5,575
Bündelsumme€0€17,100

Gruppierungsregeln wählen, enthaltene Touren prüfen und den Stapel vorbereiten.

04 / 05

E-Invoicing und Zahlungsreferenzen

Bereiten Sie Rechnungsbündel für den Versand per E-Mail oder über einen vereinbarten E-Invoicing-Kanal vor. Kundendokumente, SEPA-Zahlungsreferenzen, IBANs und Zahlungsstatus bleiben im konfigurierten Ablauf zusammen.

  • Rechnungsversand per E-Mail oder über einen vereinbarten E-Invoicing-Kanal
  • Einreichungs- und Zahlungsstatus, sofern eingerichtet
  • SEPA-Zahlungsreferenzen und Buchhaltungsübergabe zur Prüfung vorbereitet
BF

Factoring-Anbieter

Bibby Financial

Geprüfter Factor
EurofactorSveaCoface

Eingereicht

12 Rechnungen

In Bearbeitung

wird geprüft

Ausgezahlt

€17,100

#BATCH-2210

€17,100

Auszahlungsstatus erhalten45 Tage netto

Zeitpunkt und Freigabe der Auszahlung bleiben vom Factoring-Partner abhängig.

05 / 05

Buchhaltungsübergabe

Freigegebene Zahlungsdatensätze können im konfigurierten Buchhaltungsablauf für Buchung, Zuordnung und Abstimmung vorbereitet werden. Ihr Finanzteam prüft Ausnahmen und bestätigt den endgültigen Buchungsstatus.

  • Buchhaltungsübergabe abhängig von konfiguriertem Anbieter und Umfang
  • Rechnungsversand und Zahlungsverfolgung im vereinbarten Ablauf
  • Buchung, Zuordnung und Abstimmung zur Prüfung vorbereitet

Abgeglichen

#INV-4892 · 24. Juni

Exact Online · abhängig vom Onboarding
Rechnung2.850 €
Ausgezahlt24. Juni
Exact OnlineExport vorbereitet

Exact Online

Beispielstatus um 09:42

Export vorbereitet
Hauptbuch3 Buchungen

Rechnung gebucht

Forderungen · #INV-4892

+2.850,00 €

23. Juni

Zahlung erhalten

Factor-Einzahlung

+2.793,00 €

24. Juni

Abgeglichen

Gebühr + Abschluss

-57,00 €

24. Juni

Freigegebene Datensätze können dem konfigurierten Buchhaltungsablauf folgen. Die Anbietereinrichtung wird beim Onboarding bestätigt.

POD abgelegtBerechnetGeprüftVersendetBezahlt

Eine Ladung, von den Lieferdokumenten bis zum freigegebenen Rechnungsbündel, ohne dass das Backoffice die Papierspur neu aufbauen muss.

Der Geldfluss

Sie sitzen am Anfang des Geldflusses.

Abrechnung ist kein reines Frachtführer-Problem. Sie ist der Dreh- und Angelpunkt im Kreislauf aus Kunde, Handelspartner und Frachtführer. Vollständige Rechnungsdaten geben BillIQ des Handelspartners die Unterlagen für die Prüfung und helfen der gesamten Kette, schneller voranzukommen.

Kunde

zahlt die Fracht

Handelspartner

nutzt BillIQ zur Prüfung

Sie

stellen sauber in Rechnung, klären schnell

Eine saubere Rechnung ist nicht nur Ihr Geld, sie hält die gesamte Lieferkette im Zeitplan.

Integrationen

Planen Sie Ihre Anbindungen für Rechnungsstellung und Buchhaltung.

Der Integrationsumfang für Exact Online, Twinfield, AFAS, Peppol, EDIFACT, SEPA-Zahlungsabläufe und Tankkartenquellen wird beim Onboarding bestätigt. Verfügbarkeit, Datenfluss und Automatisierung hängen vom Zugang zum Anbieter und vom vereinbarten Implementierungsumfang ab.

SEPA-ZahlungenE-Invoicing (Peppol)EDIFACT INVOICExact OnlineTankkartenDKVUTAEurowag
SEPA-ZahlungenE-Invoicing (Peppol)EDIFACT INVOICExact OnlineTankkartenDKVUTAEurowag
SEPA-ZahlungenE-Invoicing (Peppol)EDIFACT INVOICExact OnlineTankkartenDKVUTAEurowag
SEPA-ZahlungenE-Invoicing (Peppol)EDIFACT INVOICExact OnlineTankkartenDKVUTAEurowag

Ökosystem

Teil des QTMS Carrier TMS

Abrechnung & Rechnungsstellung arbeitet Hand in Hand mit jedem anderen Produkt der Plattform.

Disposition und Tracking

Dispositionssoftware für Lkw mit KI-gestützter Ladungserfassung, Fahrervorschlägen, Routenplanung und GPS-Tracking

Abrechnung und Rechnungen
Sie sind hier

Abrechnungssoftware für Frachten mit KI-Rechnungsstellung, Factoring und Umsatzverfolgung

Fahrerlohn

Lohnabrechnungssoftware für den Straßengüterverkehr mit Fahrerabrechnungen und Exporten von Zahlungsstapeln

Sicherheit und Compliance

Compliance im EU-Straßengüterverkehr mit Tachograph-Überwachung und Coaching-Hinweisen

Fuhrparkmanagement

Fuhrparkmanagement-Software mit Wartung, Kraftstofferfassung und Mautberichten

Fahrer-App

Fahrer-App für Ladungen, Dokumente, Lohnabrechnungen und Sicherheitswerte

EDI-Anbindung

EDI-Anbindung für Frachtführer mit automatisierten Transportaufträgen, Statusmeldungen und Rechnungsstellung

Lkw-Navigation

Routenoptimierung für den Fuhrpark mit Lkw-sicheren Routen, Kraftstoffeinsparung und Einhaltung der EU-Lenkzeiten

Profit Engine

Rentabilitätssoftware für den Fuhrpark mit Gewinn und Verlust pro Ladung, Relationsanalyse und Margenüberwachung

Rate Matrix

Angebotssoftware für Frachten mit Tarifanalyse pro Relation und Berechnung von Kraftstoffzuschlägen

Gesamte Suite entdecken

Häufige Fragen

Häufige Fragen

Was Frachtführer fragen, bevor sie ihre Abrechnung auf QTMS umstellen.

Wenn ein Fahrer eine Ladung abschließt und Dokumente über die QTMS Driver App hochlädt, fließen diese Dateien direkt in die Abrechnungswarteschlange. CMRs, PODs und Transportaufträge werden mit Ladungs- und Kundendaten versehen, sodass Ihr Abrechnungsteam sofort abrechnen kann, ohne nach Unterlagen suchen zu müssen.
Backoffice-Team, das mit ruhiger Zuversicht saubere, ausgeglichene Abrechnungsdatensätze prüft

Die Papierjagd ist vorbei. Das Geld ist auf dem Konto.

Jeder POD geprüft, berechnet und versendet, ohne das Gerangel im Backoffice.

Loslegen

Werden Sie schneller bezahlt.

KI-gestützte Dokumentenprüfung, Rechnungsbündel mit vollständigen Zahlungsdaten und verbundener Abgleich. Buchen Sie eine Demo zur Frachtführer-Abrechnung.

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Gebaut für europäische Frachtführer jeder Größe
SOC 2-Prüfung läuft