Die KI bereitet die Ladungserfassung vor, Tachograph-Daten unterstützen das Tracking und Fahrerunterlagen bleiben mit der Fahrt verbunden. Ihre Disponenten behalten die Kontrolle über das Board und planen den nächsten Zug.
Jeder Transportauftrag muss noch eingetippt werden. Die Check-Calls müssen noch gemacht werden.
Transportaufträge neu abzutippen, Check-Calls hinterherzujagen und zu raten, wer frei ist, verschlingt den Tag, bevor ein einziger Lkw rollt. Nichts davon ist die Arbeit, in der ein Disponent wirklich gut ist.
Ursprung, Ziel, Satz, Ware, Stopps, Sonderanweisungen. Feld für Feld eingegeben, Ladung um Ladung, noch bevor der Lkw fährt.
Fahrer nach dem Standort anrufen. Handelspartner mit einem Update anrufen. Zurückrufen, wenn die ETA rutscht. Stunden des Tages verloren an Status, den niemand notiert hat.
Verfügbarkeit verteilt sich über eine Tabelle, ein Whiteboard und einen Gruppenchat. Kein einziges Board zeigt, was abgedeckt, was leer und was im Verzug ist.
Vom Transportauftrag bis zu den Fahrerunterlagen bereitet die KI Felder vor und markiert Ausnahmen, damit sich der Disponent auf die Flottenplanung konzentrieren kann.
Transportauftrag, Kundevertrag, PDF, Foto eines Faxes. Egal was. Legen Sie es irgendwo ab, und die Ladung ist gebaut, bevor Sie Ihren Kaffee ausgetrunken haben. Ursprung, Ziel, Satz, Ware, Stopps, Sonderanweisungen, alles ausgelesen und geprüft. Ein Klick zur Bestätigung, und Sie planen schon die nächste Fahrt.
TransportOrder_Benelux.pdf
2 Seiten · 184 KB
Jeder Lkw, jede Ladung, eine Zeitleiste. Das Board, auf dem Sie planen. Ziehen Sie eine Ladung auf einen freien Slot, und es aktualisiert sich sofort. Kein Aktualisieren, kein Tabellen-Tabwechsel, kein Raten, wer verfügbar ist. Farbcodierte Blöcke zeigen, was abgedeckt, was leer und was im Verzug ist, sodass die nächste Zuweisung eine leichte Entscheidung ist.
Auto-Track liest die Tachograph-GPS-Daten, um Fahrer bei Anlagen ein- und auszuchecken, berechnet Live-ETAs und sendet Handelspartner-Updates nach Ihrem Zeitplan. Die Check-Calls, die früher Stunden am Telefon fraßen, posten sich jetzt selbst, und diese Zeit fließt direkt zurück in die Frachtplanung.
Automatische Ortung und Statusaktualisierung
Tachograph-GPS wird beobachtet
Abhol-Geofence betreten
Rotterdam
Anlage verlassen
Rotterdam
Handelspartner benachrichtigt
Unterwegs-Update gesendet
ETA aktualisiert
Duisburg · 4u 22m
Zustell-Geofence wird betreten
ETA 14:45
Geben Sie Handelspartnern und Kunden eine gebrandete Tracking-Seite, die sie ohne Anmeldung öffnen können. Live-Karte, Echtzeit-ETA, Status-Zeitleiste und Dokumentenzugriff, alles unter Ihrem Firmennamen. Weniger "Wo ist mein Lkw?"-Anrufe, die den Disponenten unterbrechen, mehr Zeit am Board.
Frachtführerportal
Sendung VK-4892
Ursprung
Rotterdam
Abgeholt 08:02
Ziel
Duisburg
ETA 14:45
Live-Link, keine Anmeldung. Geteilt mit dem Kunde.
Fahrer öffnen die App, um die aktive Fahrt zu prüfen, den Auftrag zu bestätigen, die Navigation zu öffnen und einen CMR direkt der Fahrt hinzuzufügen. Fahrtdetails und Dokumente bleiben auf die aktuelle Aufgabe fokussiert.
Eine Ladung, von Anfang bis Ende, ohne dass ein Disponent die Fleißarbeit anfasst. Das ist der zurückgewonnene Tag.
Ab dem Moment, in dem die Ladung disponiert ist, übernimmt die Driver App Bestätigung, Scan und Status. Der Disponent bleibt am Board.
Der Disponent trifft weiterhin die Entscheidung. QTMS reiht lediglich jeden verfügbaren Fahrer nach Nähe, verbleibender Lenkzeit und Ausstattung ein, sodass die richtige Übereinstimmung oben steht statt in einer Liste vergraben.
Die KI reiht verfügbare Fahrer nach Nähe zur Abholung. Weniger Leerfahrten, schnellere Abdeckung, niedrigere Kosten pro km.
Zeigt nur Fahrer mit genügend Stunden, um die Fahrt legal abzuschließen. Keine manuelle Kontrolle der Aufzeichnungen, keine Compliance-Überraschungen.
Kühlauflieger, Pritsche, ADR-Zulassung: Das System filtert, bevor Sie einen einzigen Vorschlag sehen. Keine Fehlbelegungen.
Gereiht nach Nähe, Stunden und Ausstattung. Sie treffen die Entscheidung.
Die fünf Workflows oben sind die Schlagzeile. Hier ist die volle Bandbreite, jede Fleißarbeit in einem einzigen Platz erledigt, damit die Planung die Stunden bekommt.
Transportauftrag, PDF oder Foto ablegen. Die KI bereitet den Ladungsdatensatz vor und markiert unsichere Felder zur Prüfung.
Jeder Lkw und jede Ladung auf einer Gantt-Zeitleiste. Ziehen Sie eine Ladung auf einen freien Slot, und das Board aktualisiert sich sofort.
Auto-Track liest die Tachograph-GPS-Daten, um Fahrer ein- und auszuchecken und Handelspartner zu informieren, sodass das Telefon liegen bleibt.
Eine Live-Tracking-Seite unter Ihrem Namen, die Handelspartner und Kunde ohne Anmeldung öffnen.
Login per Telefonnummer, Bestätigung per Tipp, CMR-Scan per Kamera. Keine Passwörter, keine Einarbeitung.
Gereiht nach Nähe, verfügbaren Stunden und Ausstattung, sodass der richtige Fahrer zuerst erscheint.
Daten von Webfleet, Frotcom und FleetGO können in das Board und die Tracking-Seiten fließen.
Sonderfall-Ladungen werden bei der Erfassung erkannt und korrekt gebaut, nicht erst später markiert.
CMR, POD und Transportauftrag für jede Ladung an einem Ort, automatisch der Fahrt angehängt.
ETAs werden neu berechnet, während der Lkw fährt, mit Warnungen in dem Moment, in dem eine Fahrt zu rutschen beginnt.
Lenkzeitverstöße, Ausstattungs-Fehlbelegungen und überlappende Abholungen werden in Echtzeit markiert.
Status-Updates im konfigurierten Takt je Handelspartner vorbereiten und Ausnahmen für das Team sichtbar halten.
Ein Login. Jede Aufgabe oben mit demselben Ladungsdatensatz verbunden.
Webfleet, Frotcom und FleetGO verbinden Telematikdaten mit dem Dispositionsplan und den Tracking-Seiten, ergänzt durch Anbindungen an europäische Frachtenbörsen.
Ökosystem
Disposition & Tracking arbeitet Hand in Hand mit jedem anderen Produkt der Plattform.
Häufige Fragen
Was Frachtführer fragen, bevor sie zu QTMS Dispatch wechseln.
Die KI bereitet die Fleißarbeit vor. Ihr Dispositionsteam trifft die Entscheidungen.
Loslegen
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