QTMS führt konfigurierte oder importierte Distanz-, Tankkarten- und Toll-Box-Daten für eine Kostenprüfung je Kilometer und Land zusammen. NL Vrachtwagenheffing, Eurovignette und deutsche Maut sind Beispiele im EU-Umfang; Berichterstattung und Rückerstattung bleiben auf der Roadmap und werden je Einrichtung bestätigt.
Prüfung der Kraftstoff- und Mautkosten
Q1 2025 · Lkw 501 · NL-Kennzeichen
Geschätzte Energiesteuer, Periode
Kosten nach Land
Quellzeile zum Tankvorgang
DE · 348 L · Quelldaten
QTMS kann konfigurierte Dateiimporte oder unterstützte Verbindungen für Tankkarten- und Toll-Box-Daten verwenden. Verfügbare Anbieter, Felder, Zuordnung und Aktualisierung werden bei der Einrichtung bestätigt.
Die Tanklogs sammeln. Jeden Liter einem Land zuordnen. Energiesteuer- und Mautsätze nachschlagen. Die Rückerstattung berechnen. Dann fristgerecht melden oder Strafen zahlen.
ein Ordner aus Papier und verblassten Tankkarten-Ausdrucken
jeden Liter einem Land zuordnen, Zeile für Zeile
jedes EU-Land, regelmäßig geändert, oft falsch
Gutschriften, Befreiungen, Rechenfehler summieren sich
und hoffen, dass die Prüfung nie kommt
Quelle und Felder bei der Einrichtung bestätigt
Dateiimport oder Verbindung je Einrichtung bestätigt
Im Umfang: NL Vrachtwagenheffing, Eurovignette und deutsche Maut
NL Vrachtwagenheffing ist ein Beispiel im EU-Umfang
verfügbare Koordinaten, Zeitstempel und Referenzen
QTMS führt konfigurierte oder importierte Distanz-, Tankkarten- und Toll-Box-Daten in einer Kostenprüfung je Land zusammen. Berichts- und Steuerrückerstattungsabläufe bleiben auf der Roadmap und werden für Ihre Einrichtung bestätigt.
Wenn ein Prüfer Aufzeichnungen aus Jahren verlangt, ist eine Kiste voller Papierbelege keine Dokumentation.
QTMS führt konfigurierte oder importierte Distanz-, Tankkarten- und Toll-Box-Daten in einer Kostenprüfung je Land zusammen. Einreichung, Berichterstattung und Rückerstattung bleiben auf der Roadmap und werden je Einrichtung bestätigt.
Konfigurierte Fahrtenschreiber- oder Telematikquellen können Distanz- und Länderdaten zur Prüfung liefern. Verfügbare Felder, GPS-Detail und Aktualisierung hängen von Quelle und Einrichtung ab.
Unterstützte Dateien oder konfigurierte Verbindungen können Kraftstoff- und Mauttransaktionen hinzufügen. Die Zuordnung zu Lkw, Fahrt und Land hängt von den Kennungen und Feldern der Quelldaten ab.
QTMS gruppiert konfigurierte Kostendaten nach Land. NL Vrachtwagenheffing, Eurovignette und deutsche Maut sind Beispiele im EU-Prüfumfang, keine garantierten Einreichungsabläufe.
Die Verfügbarkeit von Einreichung, Berichterstattung und Steuerrückerstattung hängt von Land, Quelldaten und Implementierungsumfang ab. Unterstützung wird je Einrichtung bestätigt.
Konfigurierte oder importierte Distanz-, Tankkarten- und Toll-Box-Daten bleiben zur Prüfung zusammen. Berichterstattung und Rückerstattung bleiben Roadmap-Abläufe, die je Umfang bestätigt werden.
Ökosystem
Prüfung der Kraftstoff- und Mautkosten arbeitet Hand in Hand mit jedem anderen Produkt der Plattform.
Häufige Fragen
Häufige Fragen zur Prüfung von Kraftstoff- und Mautkosten nach Land in der gesamten EU.
Sprechen Sie mit jemandem, der die Routen selbst gefahren ist. Kein Skript, kein Druck.
Loslegen
Distanz je Land. Konfigurierte oder importierte Tankkarten- und Toll-Box-Daten. Kosten je Kilometer. NL Vrachtwagenheffing, Eurovignette und deutsche Maut als Beispiele im EU-Umfang.
