QTMS brengt geconfigureerde of geïmporteerde afstands-, tankkaart- en tolboxgegevens samen voor een kostencontrole per kilometer en land. NL Vrachtwagenheffing, Eurovignette en Duitse Maut zijn voorbeelden binnen de EU-scope; rapportage en teruggaaf blijven op de roadmap en worden per inrichting bevestigd.
Controle brandstof- & tolkosten
Q1 2025 · Truck 501 · NL-kenteken
Geschatte brandstofaccijns, periode
Kosten per land
Bronregel brandstofaankoop
DE · 348 L · brongegevens
QTMS kan geconfigureerde bestandsimports of ondersteunde koppelingen gebruiken voor tankkaart- en tolboxgegevens. Beschikbare providers, velden, matching en verversing worden bij de inrichting bevestigd.
Verzamel de brandstoflogs. Koppel elke liter aan een land. Zoek de accijns- en toltarieven op. Bereken de teruggave. Rapporteer dan voor de deadline, of betaal boetes.
een map vol papier en vervaagde fuel-card-afdrukken
elke liter regel voor regel aan een land koppelen
elk EU-land, regelmatig gewijzigd, vaak verkeerd
credits, vrijstellingen, rekenfouten stapelen op
en dan hopen dat de controle nooit komt
bron en velden bevestigd bij de inrichting
bestandsimport of koppeling bevestigd per inrichting
Binnen scope: NL Vrachtwagenheffing, Eurovignette en Duitse Maut
NL Vrachtwagenheffing is een voorbeeld binnen de EU-scope
beschikbare coördinaten, tijdstempels en referenties
QTMS brengt geconfigureerde of geïmporteerde afstands-, tankkaart- en tolboxgegevens samen in een kostencontrole per land. Rapportage- en accijnsteruggaveworkflows blijven op de roadmap en worden voor jouw inrichting bevestigd.
Als een controleur jaren aan gegevens opvraagt, is een doos papieren bonnen geen documentatie.
QTMS brengt geconfigureerde of geïmporteerde afstands-, tankkaart- en tolboxgegevens samen in een kostencontrole per land. Aangifte, rapportage en teruggaaf blijven op de roadmap en worden per inrichting bevestigd.
Geconfigureerde tachograaf- of telematicabronnen kunnen afstands- en landgegevens voor controle leveren. Beschikbare velden, GPS-detail en verversing hangen af van de bron en inrichting.
Ondersteunde bestanden of geconfigureerde koppelingen kunnen brandstof- en toltransacties toevoegen. Matching met truck, rit en land hangt af van de identifiers en velden in de brongegevens.
QTMS groepeert geconfigureerde kosteninputs per land. NL Vrachtwagenheffing, Eurovignette en Duitse Maut zijn voorbeelden binnen de EU-controlescope, geen gegarandeerde aangifteworkflows.
De beschikbaarheid van aangifte, rapportage en accijnsteruggave hangt af van land, brongegevens en implementatiescope. Ondersteuning wordt per inrichting bevestigd.
Geconfigureerde of geïmporteerde afstands-, tankkaart- en tolboxgegevens blijven samen voor controle. Rapportage en teruggaaf blijven roadmapworkflows die per scope worden bevestigd.
Ecosysteem
Controle brandstof- & tolkosten werkt hand in hand met elk ander product in het platform.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over het controleren van brandstof- en tolkosten per land binnen de EU.
Aan de slag
Afstand per land. Geconfigureerde of geïmporteerde tankkaart- en tolboxgegevens. Kosten per km. NL Vrachtwagenheffing, Eurovignette en Duitse Maut als voorbeelden binnen de EU-scope.
